一覧表示
- 夏に向けての車両点検①
-
夏にはエアコンの使用頻度が増えるので、どうしても消費電力が増えてしまいバッテリーが弱っていると、バッテリー上りを起こしてしまいます。必ずバッテリー液量や電圧の点検を行いましょう。
一般的にバッテリーの寿命は２～５年と言われているので、ヘッドライトの光量が低下したり、セルモーターの回りが弱くなったりしていたら、交換時期の可能性があります。
…
- 梅雨時期の車両メンテナンス④
-
雨の日の運転中にサイドミラーが水滴で見にくい事は有りませんか？見えにくい状態で運転するのは大変危険です。
そのような時にはドアミラーにコーティング剤などを施工すると、水滴が無くなり見えやすくなります。
撥水性や親水性の色々な商品が販売されていますが、手軽にコーティングしたい方はスプレータイプをお勧めします。
コーティング前には水垢やウロコを除去するのがポイントです。
…
- 梅雨時期の車輌メンテナンス③
-
雨が降った時にガラスがギラギラして見にくい事はありませんか？
道路などから飛んできた汚れで発生する油膜が原因です。油膜は専用のクリーナーで除去することが出来ます。
油膜を取った後にガラスをコーティングすれば、さらに視界が良くなり雨の日も安心して運転できます。
…
- 梅雨時期の車輌メンテナンス②
-
運転する際に視界を良好に保つことはとても重要です。
雨の日にワイパーの水はけが悪くなったら、ワイパーゴムまたはブレードを交換しましょう。一般的にブレードは２年、ゴムは１年が交換時期とされています。
ワイパーを長持ちさせるコツは、ガラスに接するゴム部分の汚れを拭き取り、ゴムの負担を軽減させることです。
…
- 梅雨時期の車輌メンテナンス①
-
福岡県も例年より早く梅雨入りしましたが、皆様の車両は梅雨入りの準備は出来てますか？
今からでも遅くありませんので、安全運行の為のメンテナンスを紹介していこうと思います。
雨の日は普段に比べてタイヤの役割が重要になってきます。タイヤの溝が少ないと、路面の雨水を十分に排出する事が出来ない為、安全走行を保てません。
まだタイヤの点検をされてない方は入念にチェックを行い、残りの溝がスリ…
- 車線逸脱警報
-
車線逸脱警報（LDWS）は、走行車線の左右の線をカメラで検知し車線を逸脱しそうになると、左右それぞれのスピーカーからアラームが鳴り、マルチインフォメーションディスプレイの警告表示で、ドライバーに注意喚起します。
- ドライバー異常時対応システム
-
ドライバー異常時対応システム（EDSS）は、ドライバーに異常が発生した際にEDSSスイッチを押す事で、車両が自動で制動をかけ停止します。
車外では制動灯とハザードの点滅とホーンにより、周囲へ注意喚起を行います。
EDSSスイッチが押せない状況では、ドライバーステータスモニター（DSM）が異常を検知し、速度を徐々に落として車両を停止させます。
作動時にはあらかじめ設定された宛先に…
- ブラインドスポットモニター
-
ブラインドスポットモニター（BSM）とは、キャブの四方からミリ波レーダーを発し、死角の二輪車や歩行者などを検知して、ドライバーへアラームとピラー部の警告灯で知らせてくれる装置です。
対応する自車の走行速度ですが、
〇車線変更時：３５～９０km/h 〇交差点の右左折時：３～２７km/h 〇交差点での出会い頭：０～２７km/h
警告対象者の速度は、
〇車線変更時：２５～１２…
- エレメントのサイズ
-
４月度のエンジンオイル交換対象車両ですが、大型車から軽車両まで、北九州本社２１台、福岡本社１４台、無事に終了しました。
一部の軽車両で気が付いたのですが、エレメントの長さが短い車両が増えてきてますね！コスト削減の為でしょうか？
エレメントが薄くなった分、路面とのクリアランスは広くなり良いのですが・・・オイル交換中の素朴な疑問でした。
…
- ディーゼルエンジン用オイル
-
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと比べた場合、燃焼時に酸化化合物の発生が多く、ディーゼルエンジン用のオイルには、酸性の物質を中和させるアルカリ性物質の洗浄分散材が、ガソリン用より多く含まれています。
次に、ディーゼルエンジンは圧縮比が高いので、粘度の低いオイルでは圧縮漏れの可能性がある為、一般的に１５W-４０や１０W-３０が使用されています。
…
HOME
お問合せ
地図