よくある質問
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お問い合わせありがとうございます。
もちろん可能です！
商品の内容や入出庫の頻度等を一度お聞かせください。
弊社では100台を超える軽車両から大型車両までを保有しており、
メインドライバーのほか管理業務をおこなう管理部、営業部などから、
急ぎの案件の場合は対応ドライバーとして一時的な緊急配置をおこなっております。
お困りの際はご相談ください。
弊社はアルコール消毒はもとよりマスク着用義務化、出社時の対応及び体調確認（対面点呼）等をおこない感染防止に努めています。
現在派遣にて従事している作業員を請負化するには様々な問題が出てくると思われます。
まず倉庫内での作業を全て当社に請け負わせるために、社員との混合した環境では行うことが出来ません。
当社でリーダーを選出し社員の方からリーダーへの作業指示を貰いリーダーより各作業員に指示を出す形となりますので一元管理を させてもらえるならば可能となります。
一概には言えませんが、車両持込の場合は車両経費、事故に対する保険、ドライバー確保等を当社が全て行いますので車両維持費、保険料、広告費用等が掛からないというメリットは御座いますが、コストは派遣より割高となります。
派遣の場合は、車両経費全て御社で賄ってもらいます。保険に関しても御社の保険を利用する形となります。
更に最長で3年間しか同じ方を派遣する事が出来ない為、せっかく仕事を覚えても又新たな方へ引継ぎを行ってもらう必要は御座います。
お問い合わせありがとうございます。
もちろん最初の契約での坪数から変更は可能ですが、
例えば坪数を減らしていた際に違う荷主様との契約が
決まり増やせなくなるリスクは御座いますので、長期
のプランでのご契約をご検討ください。
運送委託契約書に関しまして御社の雛形を利用することはもちろん可能ですが、中身を一度詳細に吟味したうえでさらに追加の文言があるのかや逆に削除をご依頼する場合は御座います。
1.1×1.1ｍサイズのパレットを10枚積むことができたり、6ｍの長さのモノを運べるサイズの車両となります。一言に4ｔ車両といわれますが、横幅や長さが異なりますので(ワイド・標準・ロング等）お問い合わせいただけければ、弊社よりお客様に合うサイズの車両をご案内いたします。
弊社、一類倉庫での運営をおこなっておりますので大丈夫です。
ぜひお困りごとをご相談ください。
通常の２ｔ車両では荷台の長さがたりないので、ロング車両での対応となります。
ヤマックスとしましては体調不良等の急なドライバーの休みに対しまして
業務社員が代走をさせて頂いております。
通常毎日配送しているドライバーよりは配送時間がかかるかもしれませんが、
配送自体に穴をあけることの無いように横乗り等を実施して把握に努めて参ります。
申し訳ございませんが初めは仕事に慣れていない為ご迷惑をおかけいたしますが、
慣れてくれば問題なく熟せて行けると思いますのでご了承ください。
はじめは仕事量を少し緩やかにして戴き、慣れさせていただければと思います。
何卒宜しくお願い致します。